直升机桨叶的挥舞铰处是其动力传输的关键部分，通过挥舞油缸进行上下方向的动力传输来实现对桨叶的角度调整，以完成飞行中姿态控制、转弯和悬停等操作。而这一区域的润滑系统对于确保整个系统的正常运作至关重要。

一般情况下，直升机桨叶根部的挥舞铰润滑系统由独立于主油路的专用供油泵及相应的管路连接组成，其主要功能是为挥舞油缸提供润滑剂以减少磨损、降低摩擦系数并防止产生过度高温。此外，一些设计上还考虑到了对关键部位如销轴和滚轮等进行定期涂抹润滑油。

在常见工况下，由于桨叶根部的高速转动导致内部温度升高，挥舞油缸内的滑动部件之间会因为缺乏足够润滑而产生严重磨损。这不仅会导致工作效率降低甚至引起故障停机的情况发生，而且长期运转下来更可能造成叶片损坏等严重事故。

因此在日常巡检维护工作中，需要定期检查挥舞铰处的润滑情况，并根据油位和品质来决定是否需要更换新的润滑油或进行补给。一旦发现异常如油位明显减少、颜色变黑变浑浊或者有金属颗粒等现象时，应立即采取相应措施予以修复。

与此同时，在维修过程中要特别注意清洗干净挥舞铰内部空间内的杂质和积油，确保润滑系统的各组件清洁无损，并且检查并更换磨损或损坏的零部件。在执行这些任务前最好能够参照制造商提供的手册指导来进行操作，以避免因不当处理而导致进一步损害。

总的来说，保持直升机桨叶根部BETVlCTOR挥舞铰处良好的润滑状态对于延长其使用寿命、确保飞行安全和提高整体性能具有重要作用。